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        機械設備軸承溫度的一些知識
        作者:泵閥 來源:軸承 發布時間:2024-01-02
            磨損:運動副之間的摩擦將導致零件表面材料的逐漸損失,這種現象稱為磨損。磨損能夠降低機器的工作效率和可靠性,影響產品質量,嚴重時甚至能夠導致機器報廢、被迫停機或者整條生產線的停機,造成生產時間的損耗,延誤交貨日期,甚至造成嚴重的安全生產事故,因此我們要慎重對待。
        軸承溫度高的原因
           摩擦:外力作用下,一物體相對于另一物體運動或有運動趨勢時,兩物體接觸面間產生的阻礙物體運動的切向阻力稱為摩擦力。這種在兩物體接觸區產生阻礙運動并消耗能量的現象,稱為摩擦。根據摩擦副表面間的潤滑狀態將摩擦狀態分為:干摩擦、液體摩擦、邊界摩擦、混合。摩擦可分為滑動摩擦和滾動摩擦兩種。
        工作環境差,灰塵覆蓋厚度過大影響散熱量。
        潤滑油雜質大,導致它失去原有的潤滑特性,導致潤滑困難,引起摩擦過熱。
        超負荷運行。
        過油(有位過高)
        間隙不足。
        缺油。
        軸承嚴重磨損或損壞。
        聯軸器不正(不通心)
        油封產生的高摩擦。
        一般普通滾子軸承能承受多高的溫度?
        1.如果單就普通滾子軸承能耐多少高溫來講,其耐熱溫度與軸承的回火溫度相關:
        軸承套圈經過200℃回火,工作溫度可達150℃;
        軸承套圈經過250℃回火,工作溫度可達200℃;
        軸承套圈經過300℃回火,工作溫度可達250℃;
        軸承套圈經過350℃回火,工作溫度可達300℃
        2.在實際使用中考慮到潤滑脂的流失和軸承的游隙的關系,一般溫升控制在40度左右,高溫度建議不要超過80度。
        軸承的檢查主要有以下幾點:
          (1) 軸承的質量
          解體軸承箱期間,檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據。其次,檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷,測量軸承游隙是否超標;檢查軸套有無磨損,坑點,脫皮,若有以上情況應更換新軸承。
          (2) 軸承的配合
          軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要,當配合過松時,配合面會產生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產生會對磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會侵入軸承內部,造成發熱、振動和破壞。過盈過大時,會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大,減小軸承內部游隙。為選擇適合用途的配合,要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。
          (3) 軸承各部配合間隙的調整
          軸承間隙過小時,由于油脂在間隙內剪力摩擦損失過大,也會引起軸承發熱,同時,間隙過小時,油量會減小,來不及帶走摩擦產生的熱量,會進一步提高軸承的溫升。但是,間隙過大則會改變軸承的動力特性,引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的設備和使用條件選擇核實的軸承間隙。

         

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